{"product_id":"verfehlte-weichenstellungen-tim-engartner-ebook-1","title":"Verfehlte Weichenstellungen","description":"Inhalt\nVorwort von Renate Anderl\nVorwort von Gerhard Tauchner\nEinleitung\n1. Wie Brüssel den Markt öffnete: die Europäische Union als Treiber der Liberalisierungspolitik\n1.1 Vom Verkehrswegeflickenteppich zu einer gemeinsamen Verkehrspolitik\n1.2 Kontinuierliche Liberalisierung: die EU-Vorgaben für den Schienenverkehr\n1.3 Die Theorie hinter der Reform: wettbewerbstheoretische Grundlagen europäischer Schienenverkehrspolitik\n2. Zwischen Reformeifer und Realitätserkenntnis: Deutschland\n2.1 Die Bahn(struktur)reform: ein Neustart im Bemühen um Einklang mit EU-Vorgaben\n2.2 Verkehr, der verbindet – oder auch nicht: der Schienenpersonennahverkehr in Deutschland\n2.3 Fernverkehr unter Konkurrenzdruck: Marktstrukturen im Schienenpersonenfernverkehr\n2.4 FlixTrain: die neue Konkurrenz auf der Schiene\n3. Starke Governance, gezielte Direktvergabe und kontinuierliche Investitionen: Österreich\n3.1 Entwicklung und Organisation des österreichischen Bahnsektors\n3.2 Wenn Auftrag statt Ausschreibung entscheidet: Direktvergabe im gemeinwirtschaftlichen Verkehr\n3.3 Gründe für die Leistungsfähigkeit des österreichischen Schienenpersonenverkehrs\n3.4 Zentralisierte Infrastruktursteuerung und hohe Netzqualität im österreichischen Eisenbahnwesen\n4. Europa im Vergleich: wie Liberalisierungsprozesse (nicht) wirken\n4.1 Wettbewerbsinseln mit Nebenwirkungen: Spanien und Italien\n4.2 Verhaltene Bemühungen um Wettbewerb: die Niederlande\n4.3 Pionier der Liberalisierung: Schweden\n5. Privatisierung, Fragmentierung und Renationalisierung: Großbritannien\n5.1 Umfassendes Glaubensbekenntnis zum Wettbewerb\n5.2 Desintegration des britischen Bahnwesens\n5.3 Kostspieliges Realexperiment zu Lasten der Steuerzahler:innen\n5.4 Rückkehr zur staatlichen Koordination: das Ende eines neoliberalen Experiments\n5.5 Renaissance von »Vater Staat«\n6. Staatseigen und integriert: Schweiz\n6.1 Schweizer Bahnreformen im historischen und institutionellen Kontext\n6.2 Integriert statt fragmentiert: die Stärke institutioneller Strukturen\n6.3 Hohe Leistungsfähigkeit und Angebotsqualität im Personenverkehr\n6.4 Überzeugende Governance und stabile Finanzarchitektur\n7. Vorzüge der Direktvergabe, Nachteile des Ausschreibungswettbewerbs und Investitionen als offenkundige Notwendigkeiten\n7.1 Verschwiegene Kehrseite des Wettbewerbs: komplexe und kostspielige Regulierungsarchitektur\n7.2 Folgen der Liberalisierung für europäische Bahnsysteme\n7.3 Kontinuierliche Investitionen als Treiber von Verkehrsmarktanteilen\n8. Kernbefunde: Erfahrungen und Erkenntnisse aus dem Vergleich europäischer Bahnsysteme\n9. Schlussfolgerungen\nDanksagung\nAnmerkungen\nAbbildungen\nAbkürzungen\nLiteratur","brand":"Tim Engartner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54242227650887,"sku":"9783593464923","price":33.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/5455\/2903\/files\/verfehlte-weichenstellungen-ebook-cover-tim-engartner.webp?v=1782578239","url":"https:\/\/www.cinebuch.de\/products\/verfehlte-weichenstellungen-tim-engartner-ebook-1","provider":"CineBuch","version":"1.0","type":"link"}